Интернет магазин
Интернет магазин

Тел.: 8 977 329 1428
Email.: velomastera1@mail.ru

Мой город: выбрать
  
 РАСПРОДАЖА  КАТАЛОГ  ВОПРОСЫ  НОВИНКИ  О КОМПАНИИ  КОНТАКТЫ 
ВАША КОРЗИНА
Товаров: 0 шт.
Сумма: 0.00 руб.
ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ
КАТАЛОГ
О МАГАЗИНЕ
Обратная связь
Статьи
Карта сайта


Интернет магазин
Интернет магазин
Главная  Интернет магазин  Слеты в Сокольниках Часть 6/1 - 2010/2011 год
-=Веломастера.RU/shop=- MK мотор-колесо / трехколесные велосипеды для взрослых (трицикл - трайк). электровелосипеды продажа. зарядки на 36 48 V , статья “Основные Вопросы и Ответы - при сборки Электровелосипеда своими руками..

 

Эксплуатация и сборка электровелосипеда своими руками - Вопросы и Ответы.

Часть 6 - Слет в Сокольниках 2010-2011 г. -

f.a.g. VER- 5,65 (Часть1 Часть2 Часть3 Часть4 Часть5 Часть6/1 Часть6/2 Часть7 Часть8)©: Ерофеев Алексей для - http://velomastera.ru/shop

( ! Размещенные на сайте миниатюры картинок, можно просмотреть в оригинальном размере  - нажав на них курсором мышки. Изображение увеличится до оригинальных размеров и ее можно будет сохранить или распечатать на принтере. )

 

  1. - Закрытие Сезона 30 октября 2011 года.
  2. - Открытие сезона 2011 года состоялся 24 апреля.
  3. - Слет в Сокольниках.
  4. - Победители Московских соревнований по электротранспорту.?

 

Слет в Сокольниках. Слет проводится каждое последнее воскресенье месяца

 

фото фото фото фото

 


Закрытие Сезона и награждение по итогам 2011 года.

Чемпионат на скорость (электровелосипеды) - состоялся 30 октября

фото

- Слет - 30 октября 2011 Сокольники - г. Москва

Видео1/Видео2/Видео3/Видео4/Видео5/Видео6/Видео7/Видео8/Видео9/Видео10/Видео11

 

фото фото фото фото фото фото
фото фото фото фото фото фото
фото фото фото фото фото фото
фото фото фото фото фото фото
фото фото фото фото фото фото

Победители чемпионата Москвы и МО по электротранспорту - 2011года

Чемпионы 2011 г. в категории 12-24 Voltа

фото фото 1 место - Яковлев Александр Сергеевич (ник- Электропедаль)
2 место - Беляев Олег Юрьевич (ник велосипеда - Ирбис-)
3 место - Лавренов Дмитрий Владимирович. (ник- Цикломерин500)

Чемпионы 2011 г. в категории 36-48 Voltа

фото фото 1 место - Умысков Антон Алексеевич - (ник Транспортник - Velomastera.Ru -)
2 место - Иванов Лев Викторович - (ник- Stels800 +1000W MK)
3 место - Кудряшов Сергей Алексеевич - (ник- КиД 1974)

Чемпионы 2011 г. в категории 60-100 Voltа

фото фото 1 место -Матвеев Андрей. - (ник-andreym - GT I-Drive)
2 место -Илюхин Сергей Викторович - (ник- Mongoose Li-ion edition)
3 место -Костриченко Михаил - Ерофеев Алексей (ник- Velomastera.Ru - -Ракета V2)

Чемпионы 2011 г. в категории - Супер Звезды-

фото фото 1 место -Костриченко Михаил - Ерофеев Алексей (ник-Velomastera.Ru - -Ракета V2)
2 место -Илюхин Сергей Викторович (ник- ilyukhs - Mongoost Pro LiPo)
3 место -Умысков Антон Алексеевич (ник- Velomastera.Ru - ник- GHOSTBOOSTE R-3 «Охотник за привидениями»)

___________________________________________________________________________

Победитель Октября

 

Cуммарный счет заездов - сезон 2011: 24 апреля - 29 мая - 26 июня - 31 июля - 25 сентября - 30октября
Категория 12-24 Volt
- 15 баллов - Яковлев Александр Сергеевич (ник- Электропедаль)-(4 гонки)
- 10 баллов - Беляев Олег Юрьевич (ник велосипеда - Ирбис-) - (2 гонки)
- 10 баллов - Лавренов Дмитрий Владимирович. (ник- Цикломерин500) - (2 гонки)
- 5 баллов - Нивня Иван Михайлович. (ник-JAZZ )
- 5 баллов - Ковшов А.В. (ник- Малышок)
- 4 балла - Рыжов Сергей Павлович. (ник- GREEN)
- 4 балла - Ерофеев Алексей. (ник- Веломастера.RU)
- 4 балла - Морозов Максим Вячеславович.
- 4 балла - Мильман Всеволад В.- (ник велосипеда - Nirve-)
- 3 балла - Калетина Вика

Категория 36-48 Volt
- 22 баллов - Умысков Антон Алексеевич - (ник- Velomastera.Ru - Транспортник)-(5 гонки)
- 19 баллов - Иванов Лев Викторович - (ник- Stels800 +1000W MK) -(5 гонки)
- 9 баллов - Кудряшов Сергей Алексеевич - (ник- КиД 1974) - (3 гонки)
- 5 баллов - Виноградов Евгений - (ник- MАX B/KC)
- 5 балла - Хохлов Алексей
- 5 баллов - Филин Алексей - (ник-FAS-16)(Молния)
- 4 балла - Иванов Николай Сергеевич
- 5 баллов - Костриченко Михаил - (ник- Velomastera.Ru)
- 3 балла - Жулин Степан - (ник- MАX B/KC)
- 3 балла - Лепихов Михаил -(ник- Velomastera.Ru)
- 3 балла - (4 номер 31 июля 2011) - нет анкеты. Ау..

Категория 60-100 Volt
- 22 баллов - Матвеев Андрей. - (ник-andreym)(GT I-Drive)-(5 гонки)
- 19 баллов - Илюхин Сергей Викторович - (ник- Mongoose Li-ion edition) -(5 гонки)
- 16 баллов - Костриченко Михаил - Ерофеев Алексей (ник- Velomastera.Ru - Ракета) -(4 гонки)
- 9 баллов - Филин Алексей - (ник-FAS-16)(Молния) -(3 гонки)
- 5 балла - Федосенко Сергей
- 3 балла - Кудрешов Сергей Алексеевич - (ник- КиД 1974)
- 3 балла - Умысков Антон Алексеевич (ник- Velomastera.Ru - Транспортник)
- 3 балла - Петаев Сергей Анатольевич - (ник- Stels)

Категория - Супер Звезды-
- 26 баллов - Костриченко Михаил - Ерофеев Алексей (ник-Velomastera.Ru - -Ракета V2 ) - (6 гонки)
- 18 баллов - Илюхин Сергей Викторович (ник- ilyukhs) (ник- Mongoost Pro LiPo) -(5 гонки)
- 16 баллов - Умысков Антон Алексеевич (ник- Velomastera.Ru - ник- GHOSTBOOSTE R-3 «Охотник за привидениями» ) - (5 гонки)
- 13 баллов - Матвеев Андрей (ник- GTI-Drive) -(3 гонки)
- 5 балла - Федосенко Сергей
- 4 балла - Виноградов Евгений (ник- MАX B/KC)
- 3 балла - Кудрешов Сергей Алексеевич (ник- КиД 1974)
- 3 балла - Хохлов Алексей


Продолжение следует..

P.S. В продажу поступил литий .. приходите.


фото

- Слет - 25 сентября 2011 Сокольники - г. Москва

Видео

 

фото фото фото фото фото фото

Продолжение следует..

 


фото

- Слет - 28 августа 2011 Сокольники - г. Москва

Видео

Съезжаться на слет начали к 12 часам. Участники и большое количество поклонников электротранспорта. Все оживленно разговаривали, отвечали на вопросы, делились ценными советами. Ну и конечно показывали свои электровелосипеды. Порадовало то, что транспорт пошел в народ. Приятно было увидеть и малышей (мальчиков и девочек) на электровелосипедах и пилотов преклонного возраста, сделавшие своими руками уже не один электровелосипед.
Из аккумуляторов используются все: свинцовые, литий-ионные, литий-фосфатные, литий-полимерные. Размещение их на раме были от штатных до эксклюзивных. Красиво смотрятся АКБ в непромокаемых сумках и кофрах из кожи. Это правильно – аккумуляторы становятся все более сложными электронными устройствами, которые лучше беречь от воды. Контроллеры многие уже не прячут в чехлы, а размещают открыто на раме для лучшего охлаждения. Многие моторы работают на гране рекомендуемых режимах от 1 до 3 квт. Не было, пожалуй, ни одного похожего велосипеда. Хотелось бы описать каждый из велосипедов приехавший на слет, но не хватает на это времени. Обращаемся ко всем, кто хочет увидеть свой велосипед в обзоре. Готовьте о своем велосипеде краткую обзорную статью + от2до10 фото и присылайте на email или пишите на СD. Мы сделаем в обзоре слета рубрику «Новинки» и выставим их после очередного слета.

фото фото фото фото фото фото
Веломастера выставили новый дивайс – электрическую велорикшу на базе складного велосипеда. Скамейка из липы на амортизаторах. Все желающие могли прокатиться. Видео Запрыгивали даже сзади. Видео Мотор 750 вт. с 3-4 человеками на борту не подвел нас и увез судейскую коллегию к месту старта. Старты и награждение прошли организованно и быстро. Видео
После соревнования участники долго не расходились – шли бурные обсуждения. Несколько человек рванули на новый виток гонок (по городу). Это особо радует! Раньше многие стонали: «Как я доеду до Вас?» А сейчас – до нас, с нами, и после нас.. Эра лития настала!!!
Спасибо Всем за праздник.

фото фото фото фото фото фото
видео: Миграция к месту проведения соревнований / Гонка 60в и выше / Мои шалости / 28.08.2011 Аппараты участников - автор L-I-O-N
видео: Один из заездов на 48В / Сокольники 28 августа 2011 1ч. / Сокольники 28 августа 2011 2ч. / Трицил на 48В / Сокольники 28 августа 2011 4ч. / Сокольники 28 августа 2011 5ч. / Сокольники 28 августа 2011 6ч. / 2ой заезд на 48V 28 августа 2011 /
 Сокольники 28 августа 2011 8ч. - автор KuD1974

фото фото фото фото фото фото

видео

 

фото

Приз - Зрительских симпатий

3 место - пилот Калетина Вика - ( номер 16 ) - Напряжение системы и ее элементы 24V колесо заднее / - Максимальная скорость без педалирования до 25 км/час / Пробег со времени создания аппарата - 300 км.

Категория 12-24 Volt

фото 1 место - пилот Беляев Олег Юрьевич- ( номер 11 - ник велосипеда - Ирбис-) - Напряжение системы и ее элементы 24V 650W / - Тип, вес аккумулятора - Литий Фосфат 9 кг. на раме / - Максимальная скорость без педалирования 42 км/час с педалированием 50км/час / Пробег со времени создания аппарата - 1750 км. / Общая стоимость проекта (Мотор Циклон + АКБ + итд) 53т.р. / - Были ли поломки и какие - ломалась каретка и рвалась цепь/ Зарядное - 250 ватт 6А / - Как обычно Вы используете электровелосипед - Покатушки - работа-дела и т.д./ - Дата, создания - 05, 2011 год - Олег- / Среднее энергопотребление на 1 км - 9-10 ватт / Какие были модернизации за последний месяц - Установка двигателя в другое место на раме.
фото 2 место - пилот Мильман Всеволад В.- ( номер 19 - ник велосипеда - Nirve-) - Напряжение системы и ее элементы 24V 500W переднее колесо / - Максимальная скорость без педалирования 30 км/час с педалированием 40км/час / Пробег со времени создания аппарата - 300 км. /- Были ли поломки и какие - поломок не было / Место покупки - Тайвань / - Как обычно Вы используете электровелосипед - Покатушки - дела и т.д. / Какие были модернизации за последний месяц - не было.
фото 3 место - пилот Калетина Вика - ( номер 16 ) - Напряжение системы и ее элементы 24V колесо заднее / - Максимальная скорость без педалирования до 25 км/час / Пробег со времени создания аппарата - 300 км.

Категория 36-48 Volt

фото 1 место- пилот Умысков Антон Алексеевич - (3 номер) (ник- GHOSTBOOSTE R-3 «Охотник за привидениями» ) - Электровелосипед двухподвес ORBEA. - АКБ - Литий LiFePo4 36V 20A / - Вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 12 кг. с деревяным ящиком (вставляется внутрь рамного треугольника) / Максимальная скорость без педалирования 60 км/час / - Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.)- «POLARIS (Поларис) 36V»17000 руб.(МК) +20000руб.(АКБ) +25000руб.(рама) / - Зарядное устройство - i-max 10А 36 вольт / - Место покупки комплектующие - Velomastera.Ru / Пробег со времени создания аппарата - 3000 км. / Кастом-мастерская: velomastera.ru / - Дата, место и имя создателя - апрель 2008 год - апгрейд 25,07,11 - Антон - / Какие были модернизации за последний месяц - нарисовал лизуна на батарее..
фото 2 место - пилот Иванов Николай Сергеевич - (2 номер) (ник - Nee2) - Напряжение системы - 48V / - Тип, вес аккумулятора - Литий Фосфатный 48V 20 ампер 10кг.в раме / - Максимальная скорость без педалирования 48 км/час / Зарядка 3А / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома и по делам / Пробег со времени создания аппарата - 60 км. / МК - 1000W / Цена - 25000руб./ / - Дата, место и имя создателя - Москва Митино Николай Nee2 27082011 год
фото 3 место - пилот Иванов Лев Викторович - (4 номер) (ник - Stels800 +1000W MK) - Напряжение системы - 48V / - Тип, вес аккумулятора - Литий Фосфатный 48V 20 ампер 10кг. на багажнике / Зарядка 3А / - Максимальная скорость с педалированием 55 км/час / с горки 62 км /час / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома и по делам (13 км на работу и на учебу 22 км) / Были ли поломки и какие - Стойки багажника погнулись - заменил и датчики холла / Пробег - 2000 км. / МК - 1000W / Цена - 35000руб./ Какие были модернизации за последний месяц- вывел рекуперацию и усилил багажник / Среднее энергопотребление - 30-80 км/час - 12Вт/час - 50-55 км/ч -19 Вт/час / - Дата, место и имя создателя - 26 мая 2011 год Москва Лев - L-I-O-N - видео - награждения

Категория 60-100 Volt

 

фото фото

1 место - пилот Костриченко Михаил - (1 номер) (ник - Ракета - ) - Напряжение системы - 60V (Литий LiFePo4) 60V 12A /Полноприводной «POLARIS (Поларис) 60V» / - Зарядное устройство - 5А 60 вольт / - Место покупки комплектующие - Velomastera.Ru / -- Дата, место и имя создателя - июнь 2011 год - Velomastera.ru

1 место - пилот Матвеев Андрей - (31 номер)(ник- GT I-Drive) - Напряжение системы - 76V 10A (Литий Po) / Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 25 вт/час / - Зарядное устройство - 1200 ватт / - Место покупки комплектующие - Интернет / - Были ли поломки и какие - Вышел из строя контролер Инфенеон / Какие были модернизации за последний месяц- Установлен новый мотор Crystalyte HS

фото 2 место - пилот Илюхин Сергей Викторович - (5 номер)(ник- Mongoose Li-ion edition) - Напряжение системы - 80V (Литий LiPo 21S) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - батарея LiPo Turnigy 21S(80В 15А) 2 блока по 4,5 кг и 2 кг закреплены в треугольник рамы на наклонной трубе / Максимальная скорость без педалирования до 80 км/час / Мотор-колесо - «POLARIS (Поларис)» / Среднее энергопотребление на 1 км - 30 вт/час средний ток 25 А / - Общая стоимость проекта - больше 60000руб. / - Зарядное устройство - 2 зарядки для лития на 75 В (на 3А и 5А + 2 умные зарядки Icharger 1010В на 10 S каждая ) / - Место покупки комплектующие - Интернет + Velomastera.Ru /Пробег - 5200 км / - Дата, место и имя создателя - 01,01,2010 год - Илюхин Сергей. ilyukhs / - Были ли поломки и какие - Вышел из строя контролер Инфенеон (сейчас в ремонте)
фото 3 место - пилот Петаев Сергей Анатольевич - (14 номер)(ник- Stels) - Напряжение системы - 48V(72) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - батарея LiFePo4 на раме + 24В вольт добавки / Максимальная скорость без педалирования до 67 км/час / Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 15,5 вт/час / - Общая стоимость проекта - больше 60000руб. / - Место покупки комплектующие - Интернет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - Покатушки / Пробег - 380 км / За последний месяц модернизаций добавил - вольт добавку./ - Были ли поломки и какие - нет.

Категория - Супер Звезды..

фото 1 место - пилот Костриченко Михаил - (1 номер) (ник - Ракета - ) - Напряжение системы и ее элементы 60V (Литий LiFePo4) 60V 12A / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к багажнику размер 305-180-120мм / Максимальная скорость без педалирования 85 км/час / - Общая стоимость проекта (МК2 + АКБ + и т.д.)- 107000 руб. Полноприводной «POLARIS (Поларис) 60V» / - Зарядное устройство - 5А 60 вольт / - Место покупки комплектующие - Velomastera.Ru / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На гонки / Какие были модернизации за последний месяц - вывели скоростные тублера и установили крылья / - Дата, место и имя создателя - июнь 2011 год - Velomastera.ru
фото 2 место- пилот Умысков Антон Алексеевич - (3 номер) (ник- GHOSTBOOSTE R-3 «Охотник за привидениями» ) - Электровелосипед двухподвес ORBEA. - АКБ - Литий LiFePo4 36V 20A / - Вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 12 кг. с деревяным ящиком (вставляется внутрь рамного треугольника) / Максимальная скорость без педалирования 60 км/час / - Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.)- «POLARIS (Поларис) 36V»17000 руб.(МК) +20000руб.(АКБ) +25000руб.(рама) / - Зарядное устройство - i-max 10А 36 вольт / - Место покупки комплектующих - Velomastera.Ru / Пробег со времени создания аппарата - 3000 км. / Кастом-мастерская: velomastera.ru / - Дата, место и имя создателя - апрель 2008 год - апгрейд 25,07,11 - Антон - / Какие были модернизации за последний месяц - нарисовал лизуна на батарее..
фото 3 место - пилот Илюхин Сергей Викторович - (5 номер)(ник- Mongoose Li-ion edition) - Напряжение системы и ее элементы 80V (Литий LiPo 21S) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - батарея LiPo Turnigy 21S(80В 15А) 2 блока по 4,5 кг и 2 кг закреплены в треугольник рамы на наклонной трубе / Максимальная скорость без педалирования до 80 км/час / Мотор-колесо - «POLARIS (Поларис)» / Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 30 вт/час средний ток 25 А / - Общая стоимость проекта - больше 60000руб. / - Зарядное устройство - 2 зарядки для лития на 75 В (на 3А и 5А + 2 умные зарядки Icharger 1010В на 10 S каждая ) / - Место покупки комплектующих - Интернет + Velomastera.Ru / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы 26 км / Пробег - 5200 км / - Дата, место и имя создателя - 01,01,2010 год - Илюхин Сергей. За последний месяц модернизаций не было. ilyukhs / - Были ли поломки и какие - Вышел из строя контролер Инфенеон (сейчас в ремонте)

Близится закрытие сезона 2011года - Ждем Ваших предложений.. (Спонсоры АУ..)

фото фото фото фото фото фото

Большая просьба - на слет приезжайте с заполнеными анкетами (экономит общее время).
АНКЕТА – УЧАСТНИКА:
- Номер участника: __ (выдается на слете)
- ФИО участника: __
- Ник велосипеда: __
- Напряжение системы и Мощность двигалеля (перед/зад): __
- Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме: __
- Максимальная скорость без педалирования: __
- Пробег со времени создания аппарата: __
- Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.): __
- Зарядное устройство: __
- Место покупки комплектующих: __
- Были ли поломки и какие: __
- Как обычно Вы используете электровелосипед: __
- Дата, место и имя создателя: __
- Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах): __
- Какие были модернизации за последний месяц: __

 

 


фото

- Слет - 31 июля 2011 Сокольники - г. Москва

 

Вот ещё немного видео с Сокольников: (KuD1974) Слет_310711 1 часть/ Слет_310711 2 часть/ Слет_310711 3 часть
Гонка в категории 60 вольт с моей стороны (L-I-O-N) Слет_310711 4 часть
Гонка в категории 36-48 вольт с моей стороны (-V-Видео-) Слет_310711 5 часть / Слет_310711 6 часть /

фото фото фото фото фото фото

31 июля прошел очередной слет любителей электровелотранспорта. Люди начали собираться к 13 часам. Господа синоптики обещали проливной дождь. Многие приходили с зонтами и плащами. Особенно много собралось людей, которые хотели пообщаться с людьми, владеющими электротранспортом. Самих участников по июльским меркам (отпуска, дачи и т.д.) собралось чуть больше, чем кворум. Погода постоянно пугала участников надвигающимися тучами и громыханием грома.

фото фото фото фото фото фото

В 15 часов как обычно участники переместились на лучевую аллею. Хотелось бы отметить саморегулирующую дисциплину участников тест драйва. Участники выдвинулись на линию старта, а фиксирующие и контролирующие – на финиш и старт. Заезды прошли быстро под одобряющие возгласы болельщиков. Особенно хочется отметить заезды самых сильнейших. Это был звук мимо пролетающего сапсана и эффектные торможения в конце участка. Как только закончились гонки - пошел дождь. Вручение грамот проходило под кронами деревьев. Это придало атмосферу дружеского общения.

фото фото фото фото фото фото

- Призеры -

фото

Приз - Зрительских симпатий

1 место - пилот Костриченко Михаил - (1 номер) (ник - Ракета - ) - Напряжение системы и ее элементы 60V (Литий LiFePo4) 60V 12A / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к багажнику размер 305-180-120 / Максимальная скорость без педалирования 85 км/час / - Общая стоимость проекта (МК2 + АКБ + и т.д.)- Полноприводной «POLARIS (Поларис) 60V» / - Зарядное устройство - 5А 60 вольт / - Место покупки комплектующие - Velomastera.Ru / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На гонки / Какие были модернизации за последний месяц - вывели скоростные тублера и установили крылья / - Дата, место и имя создателя - июнь 2011 год - Velomastera.ru

фото

Категория 12-24 Volt

- пилот Беляев Олег Юрьевич- ( номер 11) - Напряжение системы и ее элементы 24V / - Тип, вес аккумулятора - Литий Фосфат на раме / - Максимальная скорость без педалирования 42 км/час / Пробег со времяни создания аппарата - 700 км. / Общая проекта (Мотор Циклон + АКБ + итд) 53т.р. / - Были ли поломки и какие - нет / Зарядное - 200 ватт 4А / - Как обычно Вы используете электровелосипед - Везде где можно / - Дата, создания - 05, 2011 год - Олег- / Слет_310711

фото

Категория 36-48 Volt

1 место - пилот Иванов Лев Викторович - (2 номер) (ник - Stels800 +1000W MK) - Напряжение системы и ее элементы 48V / - Тип, вес аккумулятора - Литий Фосфатный 48V 20 ампер 10кг. на багажнике / Зарядка 3А / - Максимальная скорость с педалированием 55 км/час / с горки 60 км /час / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома и по делам / Были ли поломки и какие - Стойки багажника погнулись - заменил и датчики холла / Пробег со времяни создания аппарата - 1400 км. / МК - 1000W / Цена - 35000руб./ Какие были модернизации за последний месяц- вывел рукеперацию и усилил багажник / - Дата, место и имя создателя - 6 июня 2011 год L-I-O-N -

2 место - пилот Кудрешов Сергей Алексеевич - (3 номер) (ник - КиД 1974) - Напряжение системы и ее элементы 48V / - Тип, вес аккумулятора - Литий Фосфатный (Литий LiFePo4) 12 ампер крепление на раму скотчем / - Зарядное устройство - 4А 48 вольт комплект с АКБ /- Максимальная скорость с педалированием 53 км/час / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома / - Место покупки комплектующие - cell-man / - Как обычно Вы используете электровелосипед - Пока в удовольствие.. / Какие были модернизации за последний месяц- переключение мощностей 70-100-120. Фара -сигнал /- Дата, место и имя создателя - май 2011 год Кудрешов С. /Цена - 47000руб./

3 место - пилот /// - (4 номер) - нет анкеты. Ау.. (пришлите анкету - aleksej@velomastera.ru - т.89О37862212)

фото

Категория 60 Volt-и более..

1 место - пилот Костриченко Михаил - (1 номер) (ник- Velomastera.Ru - Ракета) - Напряжение системы и ее элементы 60V (Литий LiFePo4) 60V 12A / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к багажнику размер 305-180-120 / Максимальная скорость без педалирования 85 км/час / - Общая стоимость проекта (МК2 + АКБ + и т.д.)- Полноприводной «POLARIS (Поларис) 60V» / - Зарядное устройство - 5А 60 вольт / - Место покупки комплектующие - Velomastera.Ru / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На гонки / Какие были модернизации за последний месяц- вывели скоростные тублера и установили крылья / - Дата, место и имя создателя - июнь 2011 год - Velomastera.ru

2 место - пилот Илюхин Сергей Викторович - (5 номер)(ник- ilyukhs) - Напряжение системы и ее элементы 80V (Литий LiPo 21S) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 19 кг. + 1.5 кг.) / Максимальная скорость без педалирования до 80 км/час / Мотор-колесо - «POLARIS (Поларис)»/ Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 25-27 вт/час / - Общая стоимость проекта - больше 60000руб. / - Зарядное устройство - 1010 ватт / - Место покупки комплектующие - Интернет + Velomastera.Ru / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы / Пробег - 4500 км / - Дата, место и имя создателя - 2010 год - Илюхин С.В. За последний месяц модернизаций не было.

3 место - пилот Кудрешов Сергей Алексеевич - (3 номер) (ник - КиД 1974) - Напряжение системы и ее элементы 48V / - Тип, вес аккумулятора - Литий Фосфатный (Литий LiFePo4) 12 ампер крепление на раму скотчем / - Зарядное устройство - 4А 48 вольт комплект с АКБ /- Максимальная скорость с педалированием 53 км/час / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома / - Место покупки комплектующие - cell-man / - Как обычно Вы используете электровелосипед - Пока в удовольствие.. / Какие были модернизации за последний месяц- переключение мощностей 70-100-120. Фара -сигнал /Цена - 47000руб. / - Дата, место и имя создателя - май 2011 год Кудрешов С.

фото

Категория - Супер Звезды..

1 место - пилот Костриченко Михаил - (1 номер) (ник- Velomastera.Ru - Ракета) - Напряжение системы и ее элементы 60V (Литий LiFePo4) 60V 12A / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к багажнику размер 305-180-120 / Максимальная скорость без педалирования 85 км/час / - Общая стоимость проекта (МК2 + АКБ + и т.д.)- Полноприводной «POLARIS (Поларис) 60V» / - Зарядное устройство - 5А 60 вольт / - Место покупки комплектующие - Velomastera.Ru / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На гонки / Какие были модернизации за последний месяц- вывели скоростные тублера и установили крылья / - Дата, место и имя создателя - июнь 2011 год - Velomastera.ru

2 место - пилот Илюхин Сергей Викторович - (5 номер)(ник- ilyukhs) - Напряжение системы и ее элементы 80V (Литий LiPo 21S) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 19 кг. + 1.5 кг.) / Максимальная скорость без педалирования до 80 км/час / Мотор-колесо - «POLARIS (Поларис)»/ Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 25-27 вт/час / - Общая стоимость проекта - больше 60000руб. / - Зарядное устройство - 1010 ватт / - Место покупки комплектующие - Интернет + Velomastera.Ru / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы / Пробег - 4500 км / - Дата, место и имя создателя - 2010 год - Илюхин С.В. За последний месяц модернизаций не было.

3 место - пилот Кудрешов Сергей Алексеевич - (3 номер) (ник - КиД 1974) - Напряжение системы и ее элементы 48V / - Тип, вес аккумулятора - Литий Фосфатный (Литий LiFePo4) 12 ампер крепление на раму скотчем / - Зарядное устройство - 4А 48 вольт комплект с АКБ /- Максимальная скорость с педалированием 53 км/час / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома / - Место покупки комплектующие - cell-man / - Как обычно Вы используете электровелосипед - Пока в удовольствие.. / Какие были модернизации за последний месяц- переключение мощностей 70-100-120. Фара -сигнал /Цена - 47000руб. / - Дата, место и имя создателя - май 2011 год Кудрешов С.

 

 


фото

- Слет - 26 июня 2011 Сокольники - г. Москва

 

 

фото фото фото фото фото фото
фото фото фото фото фото фото
фото фото фото фото фото фото
фото фото фото фото фото фото

 

Призеры награждались почетными грамотами.

фото

Приз - Зрительских симпатий

- пилот Павел - ( номер 18) - Трицикл / Напряжение системы и ее элементы 36V / - Тип, вес аккумулятора - Литий йоный 36 вольт 10 ампер/ - Максимальная скорость без педалирования 30 км/час / - Были ли поломки и какие - незначительные / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома / Цена - до 50000 руб./ Мотор-колесо - «Yamasaki» 350W / - Дата, создания - 2010 год -

фото

Категория 12-24 Volt

1 место - пилот Лавренов Дмитрий Владимирович. - (45 номер) (ник - 500-й Цикломерин) - Напряжение системы и ее элементы 24V 500W/ - Тип, вес аккумулятора - Литий Фосфатный Хэдвэй 15 ампер (зарядка 5 А) / - Максимальная скорость с педалированием 50 км/час / без педалирования 45 км/час / Мотор - Циклон / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома / - место создателя - Москва / Цена - 30000 руб./- Дата, место и имя создателя - июнь 2011 год -

2 место - пилот Ерофеев Алексей. - ( номер) (ник - Веломастера.RU) - Напряжение системы и ее элементы 24V 400 W / - Тип, вес аккумулятора - Литий Фосфатный Хэдвэй 20 ампер / - Максимальная скорость с педалированием 38 км/час / без педалирования 33 км /час / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома / - место создателя - Веломастера.RU / Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 0.35А/час/ Мотор-колесо - «POLARIS (Поларис)» 400 W / Цена - 48500руб./- Дата, место и имя создателя - июнь 2011 год -

фото

Категория 36-48 Volt

1 место - пилот Умысков Антон Алексеевич - (3 номер) (ник- Velomastera.Ru - Транспортник) - Напряжение системы и ее элементы 36V (Литий LiFePo4) 36V 20A / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 12 кг. с деревяным ящиком (вставляется внутрь рамного треугольника) / Максимальная скорость без педалирования 65 км/час / - Пробег со времени создания аппарата 15000 км / - Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.)- «POLARIS (Поларис) 36V»14000 руб.(МК) +20000руб.(АКБ) +6000руб.(вел) / - Зарядное устройство - i-max 7А 36 вольт / - Место покупки комплектующие - Интернет + Velomastera.Ru / - Были ли поломки и какие - Лужковская соль на дорогах сьела датчик холла в моторе/ - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы / Какие были модернизации за последний месяц- подкрасил и помыл раму / - Дата, место и имя создателя - апрель 2008 год - Антон Алексеевич - Velomastera.ru

2 место - пилот Иванов Лев Викторович - (34 номер) (ник - Stels800 +1000W MK) - Напряжение системы и ее элементы 48V / - Тип, вес аккумулятора - Литий Фосфатный 48V 20 ампер 10кг. на багажнике / Зарядка 3А / - Максимальная скорость с педалированием 55 км/час / с горки 60 км /час / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома и по делам / Были ли поломки и какие - Стойки багажника погнулись - заменил / Мотор-колесо - кит 1000W / Цена - 35000руб./ Какие были модернизации за последний месяц- вывел рукеперацию / - Дата, место и имя создателя - 6 июня 2011 год -

3 место - пилот Кудрешов Сергей Алексеевич - (2 номер) (ник - КиД 1974) - Напряжение системы и ее элементы 48V / - Тип, вес аккумулятора - Литий Фосфатный (Литий LiFePo4) 12 ампер крепление на раму скотчем / - Зарядное устройство - 4А 48 вольт комплект с АКБ /- Максимальная скорость с педалированием 53 км/час / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома / - Место покупки комплектующие - cell-man / - Как обычно Вы используете электровелосипед - Пока в удовольствие.. / Какие были модернизации за последний месяц- переключение мощностей 70-100-120. Фара -сигнал /- Дата, место и имя создателя - май 2011 год Кудрешов С. /Цена - 47000руб./

фото

Категория 60 Volt-и более..

1 место - пилот Костриченко Михаил - (1 номер) (ник- Velomastera.Ru - Ракета) - Напряжение системы и ее элементы 60V (Литий LiFePo4) 60V 12A / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к багажнику размер 305-180-120 / Максимальная скорость без педалирования 80 км/час / - Общая стоимость проекта (МК2 + АКБ + и т.д.)- Полноприводной «POLARIS (Поларис) 60V» / - Зарядное устройство - 5А 60 вольт / - Место покупки комплектующие - Velomastera.Ru / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На гонки / Какие были модернизации за последний месяц- вывели скоростные тублера и установили крылья / - Дата, место и имя создателя - июнь 2011 год - Velomastera.ru

2 место - пилот Матвеев Андрей - (39 номер)(ник- GT I-Drive) - Напряжение системы и ее элементы 76V 10A (Литий Po) / - / Максимальная скорость без педалирования 65 км/час / - Пробег со времени создания аппарата 25 км / Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 25 вт/час / - Зарядное устройство - 1200 ватт / - Место покупки комплектующие - Интернет / - Были ли поломки и какие - нет / Какие были модернизации за последний месяц- Установлен новый мотор Crystalyte HS / - Дата, место и имя создателя - апрель 2011 год

3 место - пилот Умысков Антон Алексеевич - (3 номер) (ник- Velomastera.Ru - Транспортник) - Напряжение системы и ее элементы 48V (Литий LiFePo4) 36V 20A / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 12 кг. с деревяным ящиком (вставляется внутрь рамного треугольника) / Максимальная скорость без педалирования 65 км/час / - Пробег со времени создания аппарата 15000 км / - Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.)- «POLARIS (Поларис)»14000 руб.(МК) +20000руб.(АКБ) +6000руб.(вел) / - Зарядное устройство - i-max 7А 36 вольт / - Место покупки комплектующие - Интернет + Velomastera.Ru / - Были ли поломки и какие - Лужковская соль на дорогах сьела датчик холла в моторе/ - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы / Какие были модернизации за последний месяц- подкрасил и помыл раму / - Дата, место и имя создателя - апрель 2008 год - Антон Алексеевич - Velomastera.ru

ВИДЕО - автор Иванов Лев

фото

Категория - Супер Звезды..

1 место - пилот Костриченко Михаил - (1 номер) (ник- Velomastera.Ru - Ракета) - Напряжение системы и ее элементы 60V (Литий LiFePo4) 60V 12A / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к багажнику размер 305-180-120 / Максимальная скорость без педалирования 80 км/час / - Общая стоимость проекта (МК2 + АКБ + и т.д.)- Полноприводной «POLARIS (Поларис) 60V» / - Зарядное устройство - 5А 60 вольт / - Место покупки комплектующие - Velomastera.Ru / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На гонки / Какие были модернизации за последний месяц- вывели скоростные тублера и установили крылья / - Дата, место и имя создателя - июнь 2011 год - Velomastera.ru

2 место - пилот Матвеев Андрей - (39 номер)(ник- GT I-Drive) - Напряжение системы и ее элементы 76V 10A (Литий Po) / - / Максимальная скорость без педалирования 65 км/час / - Пробег со времени создания аппарата 25 км / Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 25 вт/час / - Зарядное устройство - 1200 ватт / - Место покупки комплектующие - Интернет / - Были ли поломки и какие - нет / Какие были модернизации за последний месяц- Установлен новый мотор Crystalyte HS / - Дата, место и имя создателя - апрель 2011 год

3 место - пилот Умысков Антон Алексеевич - (3 номер) (ник- Velomastera.Ru - Транспортник) - Напряжение системы и ее элементы 48V (Литий LiFePo4) 36V 20A / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 12 кг. с деревяным ящиком (вставляется внутрь рамного треугольника) / Максимальная скорость без педалирования 65 км/час / - Пробег со времени создания аппарата 15000 км / - Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.)- «POLARIS (Поларис)»14000 руб.(МК) +20000руб.(АКБ) +6000руб.(вел) / - Зарядное устройство - i-max 7А 36 вольт / - Место покупки комплектующие - Интернет + Velomastera.Ru / - Были ли поломки и какие - Лужковская соль на дорогах сьела датчик холла в моторе/ - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы / Какие были модернизации за последний месяц- подкрасил и помыл раму / - Дата, место и имя создателя - апрель 2008 год - Антон Алексеевич - Velomastera.ru

 


 

фото

- Слет - 29 мая 2011 Сокольники - г. Москва

- V- видео - автор FAS_r7

В Москве в Сокольниках 29 мая прошел очередной в этом сезоне слет любителей электротранспорта, который проводится каждое последнее воскресенье месяца с апреля по октябрь. К 14 часам участники с электровелосипедами собрались как обычно на аллее возле метро. Приехало порядка 30 электробайков.

фото фото фото фото фото фото

Свои модели выставили несколько московских фирм. Велосипеды были разноплановые, в основном на ионо-литиевых аккумуляторах с классическими моторами. Расцветка и комплектация была то же на высоте. В этот день в парке Сокольники проходил ежегодный Праздник Мороженого. Огромной вереницей люди проходили по центральной аллее и удивленно смотрели на большое разнообразие электрических велосипедов. В этом году рынок электровелосипедов сделал огромный шаг вперед.

фото фото фото фото фото фото

На смену свинца пришел литий. Пока еще дорогой, но такой долгожданный. На слете мы заметили только три машины на свинце. (В прошлом году было все наоборот). Участники дружно знакомились и обменивались полезной технической информацией. У многих стоят ваттметры и джипиэс навигаторы (мы опять впереди планеты всей..). Световые решения (фонари и фары) были как готовые, так и самодельные.

фото фото фото фото фото фото

«Собирателями толпы» были трехколесные велосипеды Трициклы (от слова три - транспортное средство с тремя колесами.) и Лигерад (Liegerad- лежачий велосипед - позволяет велосипедисту ехать полулёжа на спине). Они пользовались у публики особым вниманием, радуя всех необычным дизайном и своими техническими характеристиками. Много в этом году было моделей на 24 вольта. Но на тест драйв многие или не доехали, или постеснялись выступать в заездах. Заезд в этой категории все же состоялся и в нем есть свои победители.

фото фото фото фото фото фото

Эта категория от 12 до 24 вольт ясно, что не самая скоростная, но очень интересная. Она не раз нас удивляла разнообразными моделями – тачки, кары, машинки, велосипеды, самокаты и тд.

фото фото фото фото фото фото
фото фото фото фото фото фото

Были проведены тест драйвы на скорость в категориях 12-24в, 36-48в и более 60в.

фото фото фото фото фото фото

Призеры награждались почетными грамотами.

Приз - Зрительских симпатий-

- пилот Чадов Вадим Евгеньевич. - (12 номер) (ник -Быстрая смерть) - Напряжение системы и ее элементы 48V / - Тип, вес аккумулятора - Литий йоный 36-48 вольт 10 ампер/ - Максимальная скорость без педалирования 50 км/час / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома / Цена - до 90000 руб./- Дата, создания - 2011 год -

Категория 12-24 Volt

1 место - пилот Нивня Иван Михайлович. - (11 номер) (ник -JAZZ) - Напряжение системы и ее элементы 24V / - Тип, вес аккумулятора - Литий йоный 9 ампер/ - Максимальная скорость с педалированием 27 км/час / без педалирования 26 км/час / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома / - место создателя - Китай завод./ место покупки Эльтреко/ Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 0.35А/час/ Цена - 34250 руб./- Дата, место и имя создателя - апрель 2011 год -

2 место - пилот Рыжов Сергей Павлович. - (8 номер) (ник- GREEN) - Напряжение системы и ее элементы 36V / - Тип, вес аккумулятора - Литий йоный / - Максимальная скорость с педалированием 30 км/час / без педалирования 27 км/час / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома / - место создателя - Китай завод./ место покупки Эльтреко/ Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 0.5А/час/ Цена - 39000 руб./- Дата, место и имя создателя - май 2011 год -

3 место - пилот Яковлев Александр Сергеевич - (13 номер)(ник- Электропедаль) - Напряжение системы и ее элементы 24V 250 вт / Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме 24V - Свинец / 44 V - Литий / - Максимальная скорость без педалирования 25 км/час с педалированием 20 км/час / - Пробег со времени создания аппарата 1200 км / - Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.) 30000 руб./ - Как обычно Вы используете электровелосипед - Ежедневный транспорт летом./ Среднее энергопотребление на 2 км в (Ваттах)(Амперах) - 0.35А/час / За последний месяц было установлено - Ватт-метр/Видеокамера/Дудка..

Категория 36-48 Volt

1 место - пилот Виноградов Евгений - (39 номер)(ник- MАX B/KC) - Напряжение системы и ее элементы 48V (Литий LiFePo4 16S) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 15 кг. в коробах на каретке. / Максимальная скорость без педалирования 63 км/час / Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 0,3-0,5А/час / - Зарядное устройство - 48-10А / - Место покупки комплектующие - Интернет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы / - Дата, место и имя создателя - 11,2010 год - Виноградов Евгений. За последний месяц сменил мотор и контролер.

2 место - пилот ..) - Не оставил анкетные данные.. АУ..

3 место - пилот Жулин Степан - (39 номер)(ник- MАX B/KC) - Напряжение системы и ее элементы 48V (Литий LiFePo4 16S) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 15 кг. в коробах на каретке. / Максимальная скорость без педалирования 63 км/час / Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 0,3-0,5А/час / - Зарядное устройство - 48-10А / - Место покупки комплектующие - Интернет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы / - Дата, место и имя создателя - 11,2010 год - Виноградов Евгений. За последний месяц сменил мотор и контролер.

 

Категория 60-100 Volt

1 место - пилот Илюхин Сергей Викторович. - (28 номер)(ник- Mongoost Pro LiPo) - Напряжение системы и ее элементы 80V (Литий LiFePo4 60V i LiPo 16V) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 19 кг. + 1.5 кг.) / Максимальная скорость без педалирования 70 км/час / Мотор-колесо - «POLARIS (Поларис)»/ Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 25 вт/час / - Общая стоимость проекта - больше 60000руб. / - Зарядное устройство - 1010 ватт / - Место покупки комплектующие - Интернет + Velomastera.Ru / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы / - Дата, место и имя создателя - 2010 год - Илюхин С.В. За последний месяц модернизаций не было.

2 место - пилот Матвеев Андрей. - (31 номер -andreym)(ник- GT I-Drive) - Напряжение системы и ее элементы 76V 10A (Литий Po) / - / Максимальная скорость без педалирования 65 км/час / - Пробег со времени создания аппарата 25 км / Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 25 вт/час / - Зарядное устройство - 1200 ватт / - Место покупки комплектующие - Интернет / - Были ли поломки и какие - нет / - Дата, место и имя создателя - апрель 2011 год

3 место - пилот Филин Алексей. - (24 номер - FAS-16)(ник- Молния) - Напряжение системы и ее элементы 45V 60A или 70V (Литий Po 12S12S) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 20 кг. в двух ящиках за спиной / Максимальная скорость без педалирования 70 км/час / - Пробег со времени создания аппарата 8600 км / - Зарядное устройство - 1400 ватт 49V-28A/ - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы и по работе/ - Дата, место и имя создателя - 02.05.2010 г. Москва / Среднее энергопотребление на 2 км в (Ваттах)(Амперах) - 1А/час

Категория - Супер Звезды-

1 место - пилот Илюхин Сергей Викторович. - (28 номер)(ник- Mongoost Pro LiPo) - Напряжение системы и ее элементы 80V (Литий LiFePo4 60V i LiPo 16V) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 19 кг. + 1.5 кг.) / Максимальная скорость без педалирования 70 км/час / Мотор - «POLARIS (Поларис)»/ Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 25 вт/час / - Общая стоимость проекта - больше 60000руб. / - Зарядное устройство - 1010 ватт / - Место покупки комплектующие - Интернет + Velomastera.Ru / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы / - Дата, место и имя создателя - 2010 год - Илюхин С.В. За последний месяц модернизаций не было.

2 место - пилот Виноградов Евгений - (39 номер)(ник- MАX B/KC) - Напряжение системы и ее элементы 48V (Литий LiFePo4 16S) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 15 кг. в коробах на каретке. / Максимальная скорость без педалирования 63 км/час / Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 0,3-0,5А/час / - Зарядное устройство - 48-10А / - Место покупки комплектующие - Интернет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы / - Дата, место и имя создателя - 11,2010 год - Виноградов Евгений. За последний месяц сменил мотор и контролер.

 


фото

- Слет - 24 Апреля - Открытие сезона 2011г.-

- V- видео - . - видеоТВ -

24 апреля в Москве в Сокольниках состоялось открытие сезона любителей вело - электротранспорта. Этот слет совпал с великим праздником Пасхи.
Встреча и сбор участников прошел на аллеи около станции метро.

фото фото фото фото фото фото

Участники, которые приехали на своем электротранспорте, выстроились вдоль аллеи. ......

фото фото фото фото фото фото

На слете можно было увидеть различные электромодели: велосипеды . самокаты, скутеры и т.д..

фото фото фото фото фото фото

Дивайсы были как двух так и трехколесные. Они были не только заводского производства, но и созданные своими руками..

Народ с большим любопытством рассматривал и интересовался. Участники тем временем обменивались техническими решениями своих электрических «коней».

фото фото фото фото фото фото

Организаторы слета провели анкетирование и взяли интервью у участников слета. В рамках слета и соревнований помощь нам оказывали милые помощницы.

фото фото фото Зрителям задавали вопрос: «Какой велосипед вам больше нравиться?» в ходе опроса были выявлены 2 претендента, набравшие одинаковое количество голосов. В ходе голосования участников прямым подсчетом голосов, из 2 участников был выбран один. Его наградили грамотой «Приз зрительских симпатий». -V-Видео - Награждения /Приз зрительских симпатий/

В 15 часов организованной колонной все поехали на лучевую аллею в парк. Участники нашли мало загруженную трассу для тест драйва.
Старт общий по пять человек для всех участников по категориям:
• 12 – 24 V
• 36 – 48 V
• 60 – 100 V

фото фото фото фото фото фото


Победители Московских гонок на электро велосипедах Апрель 2011год. Сокольники.

фото фото фото
- Победители гонок - апрель 2011 год.

Категория 12-24 Volt

- видео1 - - видео2 -

1 место - пилот Ковшов А.В. - (7номер)(ник- Малышок) - Напряжение системы и ее элементы 29,6V / - Максимальная скорость без педалирования 31 км/час / - Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 15 вт/час / - Пробег со времени создания аппарата 400 км / - Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.) 20000 руб./ - Зарядное устройство - i-max 12.6V 12.5A / - Место покупки комплектующих - Китай и США / - Были ли поломки и какие - мелкие / - Как обычно Вы используете электровелосипед - Ежедневный транспорт / - Дата, место и имя создателя - июль 2010 год и апгрейд в феврале.

2 место - пилот Морозов Максим Вячеславович. - (12номер) - Напряжение системы и ее элементы 24V / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - Литий йоный 4,8 кг в ящике / - Максимальная скорость с без педалирования 35 км/час / без педалирования 27 км/час / - Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.) - купил в магазине / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - До работы и до дома / - место создателя - Китай завод.

3 место - пилот Яковлев Александр Сергеевич - (13 номер)(ник- Электропедаль) - Напряжение системы и ее элементы 24-44V 250 вт / Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме 24V - Свинец / 44 V - Литий / - Максимальная скорость без педалирования 39 км/час с педалированием 45 км/час / - Пробег со времени создания аппарата 1000 км / - Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.) 25000 руб./ - Как обычно Вы используете электровелосипед - Ежедневный транспорт летом.

фото фото фото
- Победители гонок - апрель 2011 год.

Категория 36- 48 Volt

- V-видео1- - - V-видео 1-2 - -- V-видео 2-1 -

1 место - пилот Костриченко Михаил - (1 номер)(ник- Velomastera.Ru) - Напряжение системы и ее элементы 48V свинец (8,5А Дельта) / - Максимальная скорость без педалирования 65 км/час / - Пробег со времени создания аппарата 10 км / - Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.) 47000 руб./ - Зарядное устройство - i-max 110 ватт 48 вольт / - Комплектующие - «POLARIS (Поларис)» - (образца 2011 года.) 1000W 48V / - Были ли поломки и какие - нет / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На гонках / - Дата, место и имя создателя - апрель 2011 год - Velomastera.Ru .

2 место - пилот Умысков Антон Алексеевич - (3 номер)(ник- Velomastera.Ru - Транспортник) - Напряжение системы и ее элементы 36V (Литий LiFePo4)) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 12 кг. с деревяным ящиком (вставляется внутрь рамного треугольника) / Максимальная скорость без педалирования 75 км/час / - Пробег со времени создания аппарата 14000 км / - Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.)- «POLARIS (Поларис)»14000 руб.(МК) +20000руб.(АКБ) +6000руб.(вел) / - Зарядное устройство - i-max 8А 36 вольт / - Место покупки комплектующие - Интернет + Velomastera.Ru / - Были ли поломки и какие - Лужковская соль на дорогах сьела датчик холла в моторе/ - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы / - Дата, место и имя создателя - апрель 2008 год - Антон Алексеевич - Velomastera.Ru.

3 место - пилот Лепихов Михаил - (32 номер)(ник- Velomastera.Ru) - Напряжение системы и ее элементы 36V свинец (12А Дельта) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 12 кг. в болльшую сумку (вставляется внутрь рамного треугольника) / - Комплектующие - «POLARIS (Поларис)» - (образца 2010 года.) 500 Ватт 36 вольт / Максимальная скорость без педалирования 55 км/час / - Пробег со времени создания аппарата 10 км / - Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.) - 45500руб. / Зарядное устройство - i-max 100 ватт 36 вольт / - Место покупки комплектующие - Velomastera.Ru / - Были ли поломки и какие - нет новый / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На гонку / - Дата, место и имя создателя - апрель 2011 год - Velomastera.Ru.

фото фото фото
- Победители гонок - апрель 2011 год.

Категория 60 Volt и более..

- V-видео - - F-видео -

1 место - пилот Матвеев Андрей. - (31 номер -andreym)(ник- GT I-Drive) - Напряжение системы и ее элементы 76V 10A (Литий Po) / - / Максимальная скорость без педалирования 65 км/час / - Пробег со времени создания аппарата 25 км / Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 25 вт/час / - Зарядное устройство - 1200 ватт / - Место покупки комплектующие - Интернет / - Были ли поломки и какие - нет / - Дата, место и имя создателя - апрель 2011 год

2 место - пилот Филин Алексей. - (16 номер - FAS-16)(ник- Молния) - Напряжение системы и ее элементы 45V 60A (Литий Po 12S12S) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 20 кг. в двух ящиках за спиной / Максимальная скорость без педалирования 70 км/час / - Пробег со времени создания аппарата 7500 км / - Зарядное устройство - 1400 ватт / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы и по работе/ - Дата, место и имя создателя - 02.05.2010 г. Москва

3 место - пилот Илюхин Сергей Викторович. - (11 номер)(ник- Mongoost Pro LiPo) - Напряжение системы и ее элементы 80V (Литий LiFePo4 60V i LiPo 16V) / - Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме - 19 кг. + 1.5 кг.) / Максимальная скорость без педалирования 70 км/час мотор - «POLARIS (Поларис)»/ Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах) - 25 вт/час / - Общая стоимость проекта - больше 60000руб. / - Зарядное устройство - 1010 ватт / - Место покупки комплектующие - Интернет + Velomastera.Ru / - Как обычно Вы используете электровелосипед - На работу с работы / - Дата, место и имя создателя - 2010 год - Илюхин С.В.

Из трех категориях были выбраны самые быстрые болиды. Общим собранием коллектива было решено выявить максимально скоростных гонщиков вне зависимости от категории. Приняли участие 2 гонщика из категории 60 вольт и выше и 2 гонщика из категории 36-48 вольт. Результат этого тест драйва такой:

фото
- Победители гонок - апрель 2011 год.

Категория - Звезды -

- V-видео - - F-видео -

1 место - участник номер 31 - 5 баллов
2 место - участники номер 3 и 11 - V-видео - - 4 баллов
3 место - участник номер 1 - 3 баллов


Были вручены грамоты победителям в каждой категории. На этом официальная часть слета была закрыта. Далее – культурная программа в парке Сокольники.
Благодарим всех за активное участие в работе слета. Здесь видеоролики - видео1- видео2 - видео3 - видео4 - видео5 - видео6 - автор KuD1974 (ник)
Поздравляем всех с праздником Пасхи! И надеемся, что на майский слет приедет еще большее количество поклонников вело - электротранспорта.

- Результаты тест-драйва - Апрель 2011год -

Категория 12-24 Volt
- 5 баллов - пилот Ковшов А.В. (ник- Малышок) АКБ-29,6V
- 4 баллов - пилот Морозов Максим Вячеславович. АКБ-24V
- 3 баллов - пилот Яковлев Александр Сергеевич (ник- Электропедаль) МК250W АКБ-24V

Категория 36- 48 Volt
- 5 баллов - пилот Костриченко Михаил - (ник- Velomastera.Ru) МК«POLARIS (Поларис)-1000W» АКБ-48V8А
- 4 баллов - пилот Умысков Антон Алексеевич - (ник- Velomastera.Ru - Транспортник) - МК«POLARIS (Поларис)» АКБ-36V20А
- 3 баллов - пилот Лепихов Михаил -(ник- Velomastera.Ru) МК«POLARIS (Поларис)-500W» АКБ-36V8А

Категория 60 Volt и более..
- 5 баллов - пилот Матвеев Андрей - (andreym)(ник- GT I-Drive) АКБ-76V10A
- 4 баллов - пилот Филин Алексей - (- FAS-16)(ник- Молния) АКБ-45V60A
- 3 баллов - пилот Илюхин Сергей Викторович - (ник- Mongoost Pro LiPo) МК«POLARIS (Поларис)» АКБ-80V

Баллы сумируются в течении всего сезона. На закрытии сезона участники, набравшие наибольшее колличество баллов по категориям, будут награждаться призом.

Впечатления1- Впечатления2- Впечатления3- Обзор велосипедов - Интервью с участниками - Победители 36-48 04 2011 г

продолжение следует..

ПОЛОЖЕНИЕ о проведении слета любителей электротранспорта


1. Цели и задачи:
•       показать  преимущество экологически чистого транспорта личного пользования, ускорить формирование современного облика российских городов путем создания приоритетных условий развитию электротранспорта
•       Пропаганда экологически чистого транспорта
•       развития любительского электровелоспорта в г. Москве и МО;
•       развитие здорового образа жизни.
•       рационального использования свободного времени;

2. Место, сроки проведения и программа:  Слет  проводится в г. Москве  каждое последнее воскресение месяца с апреля по октябрь  в  Сокольниках. Приглашаем ВСЕХ желающих!

Начало слета - 13-30.
Спонтанный  тест драйв - 15-00.
Награждение - 16-30.

3. Участники соревнований и условия проведения тест драйв:
К участию в тест драйв приглашаются  электровелолюбители не младше 18 лет.
Участникам, которым не исполнилось 18 лет, необходимо получить разрешение родителей.

К участию в тест драйв допускаются участники только на исправных велосипедах.
На старт допускаются участники только в  шлемах.
•       
Старт общий для всех участников по категориям:
Категории участников:
•       12 – 24 V
•       36 – 48 V
•       60 – 100 V

4. Награждение:
Участники, занявшие с 1 по 3-е место, награждаются грамотами,


Это ПОЛОЖЕНИЕ является официальным приглашением для участия в слете.

План слета
1.      Сбор участников с 13-00 до 14.00   у ст. метро Сокольники
2.      Начало слета в  14-00.
3.      Интервью с участниками
4.      Заполнение анкет (вопросник)
5.      Фото и видео  сессия участников  и всего мероприятия
6.      Перемещение участников тест драйв  в 15-00
7.      Спонтанные  тест драйвы по категориям:
•       12 – 24 V
•       36 – 48 V
•       60 – 100 V
8.      Награждение победителей по категориям:
•       12 – 24 V
•       36 – 48 V
•       60 – 100 V
9.      Система награждения:
•       1 место – 5 баллов
•       2 место – 4 балла
•       3 место – 3 балла

Баллы сумируются в течении всего сезона. На закрытии сезона участники, набравшие наибольшее колличество баллов по категориям, будут награждаться призом.
10.     Интервью победителей.

Для Всех участников слета - был составлен опросник -

АНКЕТА – ОПРОСНИК

- Номер участника (выдается на слете)
- ФИО участника
- Ник велосипеда
- Напряжение системы и Мощность двигалеля (перед/зад)
- Тип, вес аккумулятора и крепеж АК к раме
- Максимальная скорость с педалированием
- Максимальная скорость с без педалирования
- Пробег со времени создания аппарата
- Общая стоимость проекта (МК + АКБ + и т.д.)
- Зарядное устройство
- Место покупки комплектующих
- Были ли поломки и какие
- Как обычно Вы используете электровелосипед
- Дата, место и имя создателя
- Среднее энергопотребление на 1 км в (Ваттах)(Амперах)

(большая просьба заполнить анкету и принести ее на слет)


фото

- Слет - Сентябрь - Закрытие сезона 2010г.-

- Победители гонок - Сентябрь 26,09,2010г.

 

1 место - Andreym (ник) Rear 9C 9x7 16S2P Turnigy LiPo Infineon 18Fet controller 120% speed settings, 68kmph max speed. Hayes 9 front brakes 203mm rotor, modified brake lever for rear e-brakes. Merida 300TFS frame Fox F100RL 100mm front fork. Вобщем электровелосипедом я доволен! Разгоняется по ощущениям до 50кмч за 5-6 секунд.

2 место - Электролигерад пилот Алексей - Fas_r7 (ник) на электролигераде собственного изготовления. Колеса 28 дюймов - «Китайский  70V 1000W» мотор с новым литиевыми АКБ. Апгрейд коснулся только левого ящика.   В него довольно удачно вместились 12 ячеек.  Пока, в первую очередь для тестов остального железа, временно собрал из них 18s4p  т.е. что-то под 70В на 20Ач. Половина напряжения будет в одном ящике, из запараллеленных аккумов содержащихся в нём, в другом вторая. Правда решено ещё докупить 4 ячейки, что бы в каждом ящике было по 12 штук.  Так они очень удобно там располагаются, так ещё и ёмкости побольше будет.  Т.е. планируется 12p12s, а это 45В на 60Ач. Конечно не забываем, что 10...20% их ёмкости расходовать недопустимо, для того чтобы жизнь аккумуляторов   была долгой и счастливой.

3 место - пилот Олег - OlegS3 (ник) Мотор колесо установлено на переднее колесо (привод передний). Мотор-колесо Поларис «POLARIS (Поларис) 48V» на 48 вольт. Крейсерская скорость 50-55 км/час. Зафиксированная максимальная скорость 65 км/час на аккумуляторах DELTA 12 A - 4 шт. Рама алюминиевая TREK, тормоза родные - лайт. Режим использования ежедневный (работа-супермаркет). Электрика в сумке на багажнике. Планирую полный привод. Вольт добавку и литиевые аккумуляторы. Сейчас общий пробег на моторе – 900 км.

фото фото фото фото

Электро слет. .

фото фото фото фото

Электро слет. .

фото фото фото фото

Электро слет. .

фото фото фото фото

Электро слет. .


- Слет - Август 2010г.

Победители Московских августовских гонок на электро велосипедах.

фото фото фото фото фото фото

Электро слет. .

1 место - пилот Алексей - Fas_r7 (ник) - Характеристики электролирада собственного изготовления. Колеса 28 дюймов -«Китайский  70V 1000W» мотор с новым АКБ. Апгрейд коснулся только левого ящика.   В него довольно удачно вместились 12 ячеек.  Пока, в первую очередь для тестов остального железа, временно собрал из них 18s4p  т.е. что-то под 70В на 20Ач. Половина напряжения будет в одном ящике, из запараллеленных аккумов содержащихся в нём, в другом вторая. Правда решено ещё докупить 4 ячейки, что бы в каждом ящике было по 12 штук.  Так они очень удобно там располагаются, так ещё и ёмкости побольше будет.  Т.е. планируется 12p12s, а это 45В на 60Ач.  Конечно не забываем, что 10...20% их ёмкости расходовать недопустимо, для того чтобы жизнь аккумуляторов   была долгой и счастливой.

2 место - пилот Serrjio (ник) - Характеристики электровелосипеда Schwinn Stingray Ispoiler:  «Мотор циклон» Рама Stingray для неторопливой комфортной поездки. 4-х компонентная удлинённая вилка с амортизатором и дисковые тормоза на обоих колёсах. Ста миллиметровый задний обод с высокопрофильной покрышкой. Изменяемое по высоте фирменное седло Stingray. Рама Schwinn Sting-Ray Laid back cruiser style, Heat Treated Alloy / Вилка Schwinn 4 legged springer, suspension, w/ pre-load adjust and dual disc mounts / Система Alloy 175mm w/ CNC Mag-Style chainwheel 44T /Кассета DNP single freewheel 20t / Цепь KMC Chrome / Обода Custom alloy 20" x 100mm wide rear, 24" front - Black 36H / Покрышки Sting-Ray Boa 20" x 4-1/4" rear, 24" x 2.0" front / Тормоза Tektro IO mechanical 180mm disc brake / Руль Sting-Ray medium rise / Седло Schwinn Sting-Ray custom cruiser saddle. При езде шумноват правда. http://www.youtube.com/watch?v=LQ9eEJFVvTQ Переделка в электро собственного изготовления.

3 место - пилот Алексей 1234 (ник) - Электровелосипед ТРЕК 4300 мотор Поларис «POLARIS (Поларис) 36V 500W» серии 2010 года  Москва. Аккумуляторы Delta HR 12-34W 8.5 ач 6 штук соединены по парам 2+2+2 общ. примерно 17 ач . Защиты от кз ни какой нет замыкать и гореть там нечему. Стоят два тумблера один включения второй глушилки. Велосипед прогулочный катаюсь летом в сухую тёплую погоду, единственная защита которая нужна в этот период времени это вело очки. Заднее колесо  легко снимается ключом на 19, проводка к раме держится на пластиковых хомутах которые срезаются за три секунды так же и легко ставятся (расходный материал)ещё столько же провода находится в боксе можно вытащить на нужную длину. А на  умение поменять камеру в велосипеде можно вообще поводить соревнования на скорость. Если с этим большие сложности продаются покрышки с защитой от прок ола. Велосипед и правда хорошо получился многие как и Вы так же оставляют хорошие отзывы. Переделка в электро собственного изготовления.

4 место  - пилот Fondrosel (ник) Трехколесный   электротрицикл на моторе «Ямасаки 36V 350W». Передний ривод, батарея 36 В 10 Ач Ni-Mh, светодиодное освещение от динамы и ионистора + отпугиватель собак. Работает задний ход. Пробег 45-55 км. Переделка в электро собственного изготовления.


- Слет - Июль 2010г.

фото

- Победители гонок - 25,07,2010г. .....
1 место - Максим Палыч (MS)  Велосипед 26 дюймов сталь. Мотор-колесо «POLARIS (Поларис) 48V 750W» от веломастеров - (модель 2010 года.) Основная батарея Li-ion 50 вольт. .Для слёта использовал вольтдобавку 12 вольт 24 А/ч свинец и родной контроллер POLARIS (Поларис). Контроллер не переделывался. Батарея Li On 62Volt/35А, При 62 вольтах до 60-65 км/час. Пробег 50 км за один заряд. Вес 45 кг.Аккумуляторы ноутбучные 18650. Ёмкость 35 А/ч. Скорость 55 км/час. Пробег 3000 км. Вес Li-ion 10,5 кг вес свинца 7,5 кг. БМС пока нет. Заряжаю Li-ion с ограничением по напряжению с контролем каждой банки вручную. Батарее уже 2 года.
2 место - Алексей - ник Fas_r7 На электролираде собственного изготовления. Колеса 28 дюймов - «Китайский  48V 1000W» мотор и аккумулятор  ЛЖФ на 48в - 15Ач.. Скорость до 55 км/ч. Газуя на полную, может проезжать до 110..120км за присест (заряд аккумов).  А если ехать в средне-экономном режиме аппарат идёт около 32 кмч и кушает всего-то навсего 5..7А. Т.е. скорости на 30кмч ажъ 170..220 км. видео 54кмч
3 место - Олег Велосипед 26 дюймов сталь. «Мотор 48V 500W - Шкодина». АК свинец 48 вольт на 12 ампер. Скорость 50 км/p>ч. Пробег до 50 км.

Спасибо ВСЕМ кто не побоялся 40 градусный жары и приехал на слет.

Фото отчет по встрече..

фото фото фото фото фото
- Слет 25,07,2010г. .....
фото фото фото фото фото
- Слет 25,07,2010г. .....
фото фото фото фото фото
- Слет 25,07,2010г. .....

- Слет - Июнь 2010г.

Спасибо ВСЕМ кто не побоялся 35 градусный жары и приехал на слет 27.06.2010г.

- Победители гонок -

фото


1место - Andreym - Rear 9C 9x7 16S2P Turnigy LiPo Infineon 18Fet controller 120% speed settings, 68kmph max speed. Hayes 9 front brakes 203mm rotor. Merida 300TFS frame Fox F100RL 100mm front fork.
2место - Денис-Моторист (ник) Velomastera.RU - Велосипед Мерида 26 дюймов мотор-колесо Поларис «POLARIS (Поларис) 48V 750W» серии 2010 года  перед зад. Аккумуляторы Delta HR 48в 12Ач.
3место - Алексей 1234 (ник) - Электровелосипед ТРЕК 4300 мотор Поларис «POLARIS (Поларис) 36V 500W» серии 2010 года. аккумуляторы Delta HR 12-34W 8.5 ач 6 штук соединены по парам 2+2+2 общ. Емкость АК примерно 17 ач.
4место - Алексей - Fas_r7(ник) - На электролираде собственного изготовления. Колеса 28 дюймов - «Китайский  48V 1000W» мотор и аккумулятор  ЛЖФ на 48в - 15Ач..

Фото отчет по встрече.

фото фото фото фото фото
- Слет прошел хорошо и результативно. Все что было запланировано - было выполнено.. (Июнь 27.06.2010г. )
фото фото фото фото фото

- Народ активно интересовался происходящим. Слет навевал на раздумье - нужны майки - флаги - плакаты и тд. Собрались дружно и уложились с 14 до 15. Дальше колонной за направляющим поехали в парк Сокольники на 3-ю Лучевую просеку. (Июнь 27.06.2010г. )

фото фото фото фото фото

- Гонка прошла на 3-й Лучевой просеки (аллеи). После гонок общий сбор и перемещение в кафе. У кафе большая площадка и зона отдыха. Тест драйвы и заезды продолжились.

Далее произвольная программа. Обсуждение гонок и разговоры и тд... (Шашлыки- рыбки - орешки).. Закрытие слета и прощальное ДО ВСТРЕЧИ.


- Слет - Май 2010г.

фото фото фото фото
- Итоги слета - Май 30.05.2010г.

Краткий фото отчет по встрече. Не слишком многочисленной, но зрителей было много. Погодка немного подвела - ливень небольшой накрыл.
Но стоило чуть сдать назад - деревья замечательно нас заслонили от ливня.
Жаль, что электроскутеристы затаились - в этом году в одном лице представлял этот вид - LW6600 (и спасибо ему за фото отчет).
Покатушки из-за погоды практически не устраивали, но в следующий раз можно будет махнуть на Лучевые просеки. Для первой встречи в сокольниках все прошло на хорошо. Аура встречи была отличной. Выводы - нужно больше и чаще встречаться. Нужна увлекательная программа с покатушками и розетка. (Будем над этим работать..) Всем спасибо и до встречи в июне.
р.с. Сегодня в сокольниках проходил ежегодный День мороженого (мороженное в парке раздавали бесплатно)!!

фото фото

Приглашаются Все желающие с любым электротранспортом и без него на слет в Сокольниках.
- Гонки в парке на 3-й Лучевой аллее....(С боков парка вход и проезд бесплатный)
Культурная программа.
Сбор http://maps.yandex.ru/-/CFg7zht
Обсуждение техники.
Показательные заезды техники.
Перемещение в парк на 3-ю Лучевую аллею.
Гонки на скорость.
Обсуждение гонок.
Произвольная программа (Шашлыки-газировка)..

 

  Победители первых Московских соревнований по электротранспорту.
 

 

Победители гонок - Весна 2010 года.

1 место - Михаил (ник) Velomastera.RU - Велосипед на колесах 26 дюймов с двумя электромоторами «POLARIS (Поларис)» - (образца 2010 года.) по 750 ватт (контроллер на 48 вольт), на наградном фото в середине. Аккумулятор Дельта 12-34 емкость 8,5Ач.

2 место - Алексей Fas_r7(ник) - На электролираде собственного изготовления. Колеса 28 дюймов - китайский  1 киловатный мотор и аккумулятор  ЛЖФ на 48в - 15Ач.. Скорость до 46 и 50 км/ч с педалями. Пробег чисто на моторе до 25км. Экономичный режим с  педалями 50км.) подробней на стартовом фото 2-й слева. Видео1 Видео 2

3 место - Михаил2 (ник) Velomastera.RU - На трехколесном велосипеде с электромотором «POLARIS (Поларис)» - (образца 2010 года.) 48 вольт 750 ватт (контроллер на 48 вольт). Привод на переднее колесо. Колеса 24 дюймов. Аккумулятор Дельта 12-51 4 шт. Емкость 48 Вольт - 12Ач. Пробег до 30 км. Подробней.. на наградном фото он справа.

фото фото фото фото

Открытие сезона (2010г. Весна)

Гонка..

Вручение наград.

фото фото фото фото

Открытие сезона (2010г. Весна)

Обсуждение моделий..
Показательные заезды. Гонка.

Итак, несмотря на все заморочки и горелые громкоговорители мероприятие прошло удачно. Небольшое видео с открытия сезона 2010 (Показательные заезды)

фото фото фото Было принято решение проводить регулярные встречи в Сокольниках! Слет в "Сокольниках" (там более расширенная инфраструктура.) Отличный парк с лучевыми аллеями и хорошее транспортное расположение рядом три вокзала.

Победители гонок Осень 2009г.

1 место - Алексей - ник Fas_r7 - На электролираде собственного изготовления. Колеса 28 дюймов - китайский  1 киловатный мотор и аккумулятор  ЛЖФ на 48в - 15Ач.. Скорость до 46 и 50 км/ч с педалями. Пробег чисто на моторе до 25км. Экономичный режим с  педалями 50км.) подробней на стартовом фото 2-й слева. Видео1 Видео 2

2 место - ник DmitryPopov - В заезде 2-е (без педалирования) и 3-е (с педалированием) место соответственно занял DmitryPopov, на стартовом фото 1-й слева. Аккумулятор LiPo 6S фирмы FlightPower (Англия), изготовление Малайзия. Емкость 5Ач. На соревновании в тестах выдал скорость 47 км/ч. Подробней

3 место - ник Evvgen - В заезде занял 3-е место (без педалирования) и 2-е место (с педалированием). Велосипед: мотор-колесо 350 ватт при 36 вольтах, на данный момент напряжение 55,2 вольта, пробег при "полном газе" 28 км, при спокойной езде 36 км. Подробней.. на стартовом фото он первый 1-й справа.

фото фото фото

Лента новостей , , Фестиваль "ЭкоДрайв" фото

ЭкоДрайв - праздник экологически чистого транспорта

Максимальная скорость для Европы всех электро-велосипедов должна составлять 25 км/ч, (по Европейским техническими требованиями к машинам такого класса). Для России 25 км/ч это только разбег...

 

 

   

 

- Основные Вопросы - Ответы при сборке электровелосипеда. - (Часть1 Часть2 Часть3 Часть4 Часть5 Часть6/1 Часть6/2 Часть7 Часть8)

Наши мастера-консультанты помогут вам с выбором комплектующих деталей и ремонтом. Наш адрес: г. Москва метро "Сокольники” (из метро в лево 50 метров в сторону "Мир кожи" с торца дома огромная белая дверь - торговый центр "Галерея спорта") Сокольническая площадь, д.4. Магазин - Мастерская "15" - в центре зала. - тел. 8 903 786 22 12       - письмо веломастерам

 

 




КАТАЛОГ
Новинки
Электровелосипеды
Электро Рамы
Мотор-колесо (МК)
Мотор-колесо (комплекты)
Готовые наборы
Контроллеры
БРЕНДЫ
ПОКУПАТЕЛЯМ
О КОМПАНИИ
КОНТАКТЫ
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
КОНТАКТЫ

Тел.: 8 977 329 1428
Email.: velomastera1@mail.ru

  Copyright 2004-2019 © Интернет магазин Velomastera.ru Создание интернет магазина: BORNET.ru  
Анализ сайта
^ Наверх